Portal Turystyczno-Motoryzacyjny. Opisujemy i fajne i ciekawe miejsca, w które jeździmy samochodami i motorami.  

Jesteś tutaj:Home:»Weekend w Polsce»Bydgoszcz, Hotel Ikar***, Hyundai i40 wagon 1,7 CRDi 141KM, Exploseum

Bydgoszcz, Hotel Ikar***, Hyundai i40 wagon 1,7 CRDi 141KM, Exploseum

Do odwiedzenia Bydgoszczy przymierzaliśmy się już od dłuższego czasu, aż w końcu się to udało.

 Gościł nas mieszczący się 3 km od ścisłego centrum hotel Ikar***  http://hotel-ikar.pl/ 

 ikari40 14

ikari40 42

ikari40 41

Leży on bezpośrednio przy trasie wyjazdowej w kierunku Poznania oraz w pobliżu Lotniska Bydgoszcz.

Dysponuje 99 pokojami o różnym standardzie, oraz dużym bezpłatnym parkingiem.

Nasz apartament:

ikari40 10

ikari40 11

ikari40 13

ikari40 12

Oprócz przyjmowania gości indywidualnych, Ikar chętnie organizuje konferencje, szkolenia, czy biznesowe spotkania.

Posiada 3 w pełni wyposażone w urządzenia multimedialne sale konferencyjne o różnym metrażu.

ikari40 32

ikari40 38

Hotelowa restauracja Dedal serwuje potrawy łącząc kuchnie tradycyjną z nowoczesną, więc każdy znajdzie tu coś dla siebie.

ikari40 36

ikari40 34

 W sali bankietowej zorganizować można przyjęcie, imprezę rodzinną lub firmową. Hotel z racji swego położenia stanowi doskonałą bazę wypadową do zwiedzania miasta.

My rozpoczęliśmy naszą wycieczkę od odwiedzin ulubionego miejsca odpoczynku i rozrywki bydgoszczan Wyspy Młyńskiej.

ikari40 16

Wyspa ta zwana jest także wyspą muzeów, w znajdującym się tu Europejskim Centrum pieniądza poznać możemy historię Wyspy i działającej do 1868 roku Mennicy Bydgoskiej.

 A także obejrzeć niepowtarzalny zbiór zabytków rzemiosła dawnego do czasów średniowiecznych. W mieszczącej się tu Galerii Sztuki Nowoczesnej podziwiać możemy prace polskich mistrzów malarstwa.

ikari40 15

Spacerując uliczkami Bydgoskiej Starówki

ikari40 17

ikari40 28

natrafiliśmy na podobno jedyne na świecie Muzeum Mydła i Historii Brudu.

Muzeum nawiązuje do bydgoskiego przemysłu mydlarskiego, kiedyś prężnie tu działającego.

Zwiedzając wnętrza przewodnik opowiada o metodach dbania o higienę od czasów dawnych po współczesne.

Można tu zobaczyć średniowieczną łaźnię, XIX- wieczny pokój kąpielowy, urządzenia służące do mycia, maglownice, pralki, suszarki, kolekcję mydeł z różnych zakątków świata i form do ich produkcji.

ikari40 20

ikari40 21

ikari40 22

ikari40 23

A także dokumenty dotyczące metod i rytuałów higienicznych, oraz przedwojenne reklamy środków czystości.

ikari40 19

ikari40 24

ikari40 25

Eksponatów można dotykać, wąchać, a nawet samodzielnie sporządzić mydełko. Fajne miejsce nie tylko dla dzieci.

ikari40 26

Następnie podjechaliśmy zobaczyć Stary i Nowy Kanał Bydgoski.

ikari40 43

ikari40 44

ikari40 45

Te i wiele innych atrakcji turystycznych leży na Szlaku Wody, Przemysłu i Rzemiosła TeH2O w Bydgoszczy.

Okazuje się że bydgoszczanie mają też wioślarski tor regatowy w Brdyujściu.

ikari40 46

My w drodze powrotnej odwiedziliśmy jeszcze jedną z atrakcji Szlaku – Exploseum.

To unikalny na skalę światową przykład architektury przemysłowej, zachowanej w niezmienionym kształcie od czasów II wojny światowej w której tradycyjna ekspozycja miesza się z nowoczesnymi formami przekazu np. multimedialnymi.

ikari40 75

Trasa zwiedzania wiedzie przez 8 budynków połączonych podziemnymi korytarzami.

ikari40 71

ikari40 54

ikari40 47

ikari40 66

Opowiada o Alfredzie Noblu, twórcy dynamitu,

ikari40 67

ikari40 48

wprowadza w tajniki produkcji nitrogliceryny.

ikari40 49

ikari40 50

Co prawda nitroglicerynę wymyślił przed Noblem ten włoch, tylko, że wkrótce po tym sam się nią wysadził...

ikari40 62  

 

ikari40 53

ikari40 57

Poznamy historię powstania koncernu DAG, działalności Armii Krajowej, pracy przymusowej podczas II wojny światowej.

ikari40 69

ikari40 59

ikari40 60

Zdecydowanie polecamy zwiedzanie, nie tylko miłośnikom militariów.

Do Bydgoszczy pojechaliśmy Hyundaiem i40 Wagon i od razu muszę napisać, że mi się ten samochód spodobał.

3 lata temu mieliśmy w redakcji jego poprzednią wersję:  http://www.turystyka-motoryzacyjna.pl/index.php/item/103-koreanczyk-na-zamku-krzyzackim-hotel-1231-w-toruniu-i-hyundai-i40-wagon

Co prawda główny zarys karoserii się nie zmienił, ale znacząco poprawiono wiele elementów – chyba w Korei uważnie czytają testy dziennikarskie :) i wprowadzają wszystkie zmiany które są krytykowane i w nowszych wersjach już ich nie ma.

Nie ukrywam, że dużo bardziej cenię takie firmy jak Hyundai, niż te które uparcie stosują kiepskie rozwiązania i się przy nich upierają, często tłumacząc to swoim „dziedzictwem....”.

Hyundai i40 Wagon w wersji Premium zyskał z zewnątrz tylne światła w technologi LED, a przednie w technologi AFSL -biksenonowe światła adaptacyjne doświetlające zakręty.

ikari40 18

Wnętrze jest wykonane z dużo lepszych plastików niż poprzednik, fotele mają nie tylko ogrzewanie, ale i wentylację (co jest rzadko spotykane w tej klasie cenowej).

ikari40 4

Przednie fotele są komfortowe, ale przydałaby się możliwość ich niższego opuszczenia (tak jak np. w i20)

ikari40 3

 

Jak widać na tylnej kanapie jest sporo miejsca

ikari40 5

 

W bagażniku także, a szyny podłogowe skutecznie utrzymały nasze bagaże.

ikari40 7

 Deska rozdzielcza jest bardzo logicznie i czytelnie rozplanowana, i na szczęście Hyundai odchodzi od karminowego podświetlenia na rzecz dużo przyjemniejszego dla oczu szarego.

ikari40 8

 Dobrze, że Hyundai zrezygnował z 3 stopni wspomagania kierownicy, (bo żaden z nich nie dawał właściwego czucia) na rzecz nowego dużo lepiej dobranego układu kierowniczego.

Za to testowana wersja Premium posiada ogrzewaną kierownicę – także rzadko spotykane w tej klasie cenowej.

Ten element rolety bagażnika wymaga dopracowania – haczył przy każdej okazji.

ikari40 1

Nie polecam opon Hankook – na sucho jest jeszcze w miarę ok, ale jak spadnie deszcz robi się niebezpiecznie.

Rozumiem Hyundaia, że muszą je montować fabrycznie, bo to też koreańska firma, ale jeszcze nie jeździłem w deszczu na dobrych Hankookach...

ikari40 2

Testowy Hyundai i40 Wagon wyposażony był w silnik 1,7 CRDi o mocy 141 KM – jak na diesla ma całkiem miłe brzmienie.

ikari40 6

Muszę wspomnieć o najlepszej części Hyundaia i40 - nowej dwusprzegłowej przekładni automatycznej – 7 DCT.

Nie da się ukryć na jakiej skrzyni wzorowali się konstruktorzy – na świetnej skrzyni Mercedesa 7 G-Tronic.

To niewątpliwie już ten czas kiedy Hyundai ma lepszą skrzynię niż Skoda...

Na koniec taki szczegół – wiecie czego nie było w tym Hyundaiu i40?

Bezsensownego systemu Start-Stop (który wyłącza silnik przy każdym zatrzymaniu) i to mi się bardzo podobało.  

ikari40 30

 

Tekst i zdjęcia:

Maciej Szanter i Agnieszka Płotczyk

ikari40 30

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 05 grudzień 2016 18:44

4drive - Tapicerki Skórzane

4drive - Tapicerki Skórzane

ul. Leonidasa 34a

02-239 Warszawa - Okęcie

e-mail: biuro@4drive.pl

tel: +48 532647740 

  Get Adobe Flash player

Najczęściej czytane:

Go to top